言情小說 動力之王 ptt-第2020章 奇葩讀書

動力之王
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看到聂光试驾的那辆无限M45从远处缓缓的驶来,津贺文雄一溜小跑的迎上去,待到车子停稳之后,他殷勤的上前,主动帮聂光拉开车门,满脸堆笑的道:“聂君,您辛苦了。”
标准的日式礼貌。
聂光摆摆手:“不辛苦,这有什么好辛苦的。”
说话的功夫,注意到津贺文雄那殷勤当中夹杂着期待的眼神,知道对方在期待着什么,聂光也就不客气了,坦率的说道:“津贺先生,这车我已经体验了两天了,也算是有了一些初步的心得体会,您是希望听听好的,还是听听我不满意的地方?”
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津贺文雄愣了一下,非常不习惯王大志说话的方式,但很快,津贺文雄就反应过来,连连鞠躬道:“如果可以的话,我非常期待这款车在您眼中都有哪些优缺点。”
言外之意,有什么优点和缺点,您就都说说吧。
聂光点点头:“那就先说优点吧,优点就是这车的底盘素质非常高,整体的静谧性也非常好,虽然底盘的调校和奔驰S级、BMW 7系都不是一个风格,整体上与AMC的lexus LS更接近,但毫无疑问,这款车的底盘素质非常优秀……”
津贺文雄下意识的挺直了胸膛:没错,我们的无限M的底盘代表着我们尼桑集团当今最先进的底盘技术,当然非常优秀,这一点是毫无疑问的。
“还有这张座椅也有着非常好的承托性和舒适性,感觉就像是一个柔软的大沙发,坐进去就让人不想起来,”聂光接着说道:“至于隔音,在我体验过的奔驰S级、BMW 7系、lexus LS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界所有的D级豪华轿车当中,我认为无限M的隔音是最好的。
当然,我不是说那些车的隔音不好,那些车的隔音也做的非常优秀,但假设说那些车的隔音做到了95分的话,无限M就做到了96乃至97分。”
津贺文雄的一张脸都笑开了花:“呵呵……聂先生您过奖了……”
“我只是实话实说,”聂光摆摆手:“好了,以上提到的都是优点,接下来我就不客气了……”
终于要说缺点了吗?津贺文雄的内心开始紧张起来,却是深深的鞠了一躬:“嗨!阁下,还请您重重的批评。”
“我第一个非常疑惑、并且完全不能理解的问题就是,你们说无限M是一款与奔驰S级、BMW 7系、Lexus LS以及凯迪拉克Fleetwood等当今世界主流豪华品牌的D级车进行竞争的车型,但你们确定你们做的是一辆D级车?谁家的D级车只有2870mm的轴距和堪堪5米的车身长度?10年前的D级车的尺寸都比你们的无限M的尺寸大吧?
尤其是那个后排空间,我的天!在我坐进去的第一时间,我的感觉告诉我,这特么的也好意思自称D级车?但以空间而论,你们的无限M的后排空间表现甚至没有AMC新世纪和C-RV这两款车的表现好。
可新世纪和C-RV是什么车?
一款是前驱B级车,一款是A级紧凑型SUV,无限M号称是D级车,后排空间表现甚至不如一辆B级轿车,这不是扯淡么?你们就算是不知道D级车应该有着怎样的尺寸、轴距和空间表现,难道你们就不能参考一下当今市面上主流的豪华品牌D级轿车?
可你们看看你们最终做出来的产品是个什么玩意儿?
一个有着D级车的底盘素质和NVH表现以及乘坐舒适感、前排相当于C级车、后排相当于A+级轿车的奇葩玩意儿!
可这么一个奇葩玩意儿,竟然还通过了设计定稿、量产了!
看看你们的车,再看看奔驰S级、Lexus LS,你们的D级车的气场呢?”
说起无限M的车身尺寸和轴距,聂光当真是无比的怨念!
也不知道无限高层在决定研制无限M这款自家品牌的旗舰级轿车的时候,脑子里到底在想这些什么,车身长度只有5085mm,宽度只有1845mm,轴距只有2870mm,车身长度和宽度还不如AMC定位于C级车的Lexus ES,至于轴距,搁在华夏也就是个B+级的轴距表现,而且还得是前驱车的轴距才行,可问题是,无限M是一辆后驱车。
2.87米的轴距放在前驱车上还能够为后排乘客提供不错的腿部空间,可无限M是一台搭载了4.5升V8发动机的纵置后驱车,发动机舱的长度本就比较长,导致的直接后果就是后排的腿部空间还不如商飞集团在华夏投产的AMC新世纪的腿部空间优秀,而AMC新世纪只是一款B级轿车啊,如果大家实在无法想象,可以想一下标准轴距版的宝马3系的后排腿部空间是个什么样子,而无限M的后排腿部空间的表现,也就勉强比标准轴距版的宝马3系好一点,甚至达不到长轴版宝马3系的水平。
而刚刚还一脸期待的津贺文雄,此刻已经是脸色苍白,冷汗淋漓,他没想到在聂光的眼里,自家的旗舰级轿车的表现竟然这么不堪。
可问题是,聂光的话还没说完呢:“津贺先生,你们要知道,你们是在做一辆D级车啊,我不知道你们为什么给你们的无限M制定出了这么奇葩的规格标准,但一辆D级车,用户首先看重的就是气场!
什么是气场?
这个东西不太好说,但必然是宽大、舒适、威严,一辆车身巨大的奔驰S向你缓缓驶来的感觉,与一辆K-car缓缓向你驶来的感觉,带给你的感觉能一样吗?
除了气场,作为一辆D级车,除了乘坐要舒适之外,空间也一样要大,我知道你们生活在道上,平日里抠抠搜搜的惯了,对于一切都是‘够用就好’,但‘够用就好’的标准怎么可以用到一辆D级车身上?你看看这一代的宝马7系是怎么照顾后排乘客的?旗舰级的宝马760LI,单单后排就有8个出风口,空调系统可以从上下左右四个方西向后排的尊贵乘客送风,而你们的M级呢?只有四个!和我们的C-RV一样多!
论品牌,你们的品牌不如人家;论空间,你们的空间不如人家;论配置,你们的配置还不如人家,你们凭什么能赢?!”

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